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浙江汽車儀表有限公司，擁有杭州建侯科技、浙江永杰汽車電子和紹興東紅機械有限公司三個子公司。是有著40多年歷史的國家重點高新技術企業(yè)和省重點骨干企業(yè)。公司以智能座艙及周邊配套產品為主營業(yè)務，集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體，為各大整車廠配套組合儀表、全液晶儀表、中控主機、各類傳感器等產品。
45000
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占地面積45000平米
2.6
億元
固定資產2.6億元
500
人
企業(yè)員工500人
40
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40多年生產經驗
3
家
3家全資子公司
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汽車傳感器故障怎么解決
1、清理輪速傳感器。車輛經過水路、泥濘路，會導致輪速傳感器臟污，需要清理輪速傳感器。
2、添加機油。機油過少，導致傳感器故障，需要添加機油。
3、更換機油。如果是機油過臟或黏稠導致的，需要更換品質好的機油。換油時，需要用千斤頂將車輛前端頂起，取下車輛底部護板，擰開油底殼上的放油螺絲，放出舊機油，從機油加注口添加新機油。
4、修理機油油管。如果發(fā)現(xiàn)機油油管漏油，需要對機油油管進行修理。
5、修理水溫傳感器。如果發(fā)動機故障燈常亮，ON檔水溫顯示值120℃，發(fā)動機缺乏動力，可能是水溫傳感器失效，需要修理水溫傳感器。
6、修理進氣壓力溫度傳感器。如果發(fā)動機故障燈常亮，急加速時有大量黑煙冒出，可能是進氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障，需要修理進氣壓力溫度傳感器。
7、更換機油壓力傳感器。如果機油壓力指示燈和發(fā)動機故障燈常亮，可能是機油壓力傳感器探頭嚴重損壞，需要更換機油壓力傳感器。
8、更換氮氧傳感器的線束。如果OBD故障燈常亮，發(fā)動機動力不足，可能是氮氧傳感器的線束被磨破，無法正常工作，需要更換氮氧傳感器的線束。
9、修復加熱繼電器的線束。如果OBD故障燈亮，也有可能是加熱繼電器控制端開路導致的，需要修復加熱繼電器的線束。
10、更換尿素回流管。尿素回流管中雜物堵塞，系統(tǒng)無法正常噴射尿素，也會導致OBD故障燈常亮，需要更換尿素回流管。
bcm車身控制系統(tǒng)故障怎么解決
bcm車身控制系統(tǒng)主要是對眾多的用電器進行控制，包括電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控器控制、燈光系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表盤背光調節(jié)、電源分配等。一旦發(fā)生了故障，解決的方法如下：
自動駕駛有哪些模塊
自動駕駛技術根據(jù)系統(tǒng)的智能程度可以分為多個等級。目前，業(yè)界主要采用美國國家公路交通安全管理局和美國高速公路安全管理局對分級標準的定義，主要分為L0、L1、L2、L3、L4和L5，即從無自動化到完全自動化?，F(xiàn)階段各廠商和研究組織主要專注于L2-L4的研究，當然也會聽說L2.5、L2+的概念，它們是介于L2和L3之間的分級。
高級別的自動駕駛系統(tǒng)主要包括建圖和定位、感知、規(guī)劃和控制這四大模塊，另外無人駕駛系統(tǒng)還會安裝各種傳感器。一輛具備高級別自動駕駛功能的車輛會安裝各種傳感器，包括相機、激光雷達、毫米波雷達、慣性導航等。
建圖和定位模塊主要通過不同傳感器信息來解決“我在哪兒”的問題。感知模塊主要通過傳感器信息解決“周圍環(huán)境是什么樣”的問題。規(guī)劃和控制模塊主要解決“我該如何去某個目的地”的問題。
除了傳感器、定位、感知、規(guī)劃和控制幾大核心技術之外，還有仿真技術，它是自動駕駛技術中容易忽略的一部分。仿真技術中一個很重要的應用就是可以虛擬化很多逼真的場景，為深度學習模型的訓練提供海量數(shù)據(jù)，而且可以針對一些不常見的極端場景進行足夠的數(shù)據(jù)生產，從訓練樣本的數(shù)量和多樣性給予深度學習模型足夠的支撐。
汽車顯示屏觸摸屏失靈怎么辦？
1、汽車顯示屏觸摸屏失靈的原因有很多，如果是因為給觸摸屏貼膜時，貼膜所用的膠沾到觸摸屏上導致觸摸屏失靈的話，這個時候車主可以使用風油精、除膠劑等將觸摸屏上面的膠清理干凈就好了。
手機導航怎么投屏到汽車顯示屏上
車主想要將車輛手機的導航，投屏到車輛的顯示屏上，但是不知道如何進行操作，那么手機導航怎么投屏到汽車顯示屏上呢？
下面是安卓手機連接車輛上的導航，具體投屏的步驟，車主可以進行參考：
汽車上有哪些傳感器
1、汽車進氣壓力傳感器，這個傳感器主要是檢測汽車發(fā)動機進氣口處的空氣壓力，這樣才能保障發(fā)動機吸入的空氣量在正常的范圍內。
2、水溫傳感器，水溫傳感器主要是檢測汽車水箱內的溫度，從而檢測到汽車發(fā)動機的實際溫度，一旦水箱溫度過高，水溫傳感器就會傳遞給車載系統(tǒng)，最終告知車主。
3、氧傳感器，氧傳感器是檢測汽車排氣中的氧氣濃度，進而將得到的數(shù)據(jù)提供給ECU，計算出最合適的空氣燃油比。
4、節(jié)氣門傳感器，節(jié)氣門傳感器通過檢測節(jié)氣門的打開角度，來提供給ECU最準確的斷油、控制燃油空氣比等信息。
汽車上面的這些傳感器，各自有各自的工作，但是卻也是相互協(xié)調共同工作的。此外，這些傳感器時時刻刻的監(jiān)控著汽車的各個部位，一旦某一個部位出現(xiàn)故障，傳感器就會立馬發(fā)揮著它的作用。
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