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2022
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當汽車儀表盤出現(xiàn)故障，該如何排除
1、拆線法
當汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析、推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指 示儀表間的導線存在搭鐵故障時，常采用拆線法進行檢查。即通過拆除有關接線柱上的導線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當傳感器內(nèi)部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導線搭鐵時，無論油箱內(nèi)油量多少，接通點火開關后，燃油表指針總指向“0”，此時可采用拆線法進行檢查。首先，拆下傳感器上的導線，若此時燃油表指針向“I”處移動，則為傳感器內(nèi)部搭鐵或浮 子損壞；若指針仍指向“0”，則應拆下燃油表上的傳感器接線柱導線，若儀表指 針向“I”移動，為燃油表至傳感器間的導線搭鐵；若指針仍不動，則可能是燃油 表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
2、搭鐵法
當汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞， 以及傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故障時，常采用搭鐵法進行檢查。通過 導線將有關接線柱搭鐵，可判斷故障的原因及部位。 接通點火開關后，對于電磁式燃油表無論油箱存油多少，燃油表指針均指向 “I” ；對于雙金屬片式燃油表，燃油表指針則均指向“0” ，以上情況均說明相應 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞，或者是傳感器與指示儀表間的導線存在斷路故 障，此時，可利用搭鐵法進行檢查。首先，將傳感器與導線相連的接線柱搭鐵， 若指針轉動，說明傳感器損壞或搭鐵不良；若指針不轉動，可用導線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵，若指針轉動，則為傳感器與指示儀表間的導線存在斷路 故障；若指針仍不轉動，則說明指示儀表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
3、短接法
在其它電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表（如燃油表、電磁式 水溫表等）不工作時，可利用短接法進行檢查。用導線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端 短接，這時與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉，則為穩(wěn)壓器內(nèi)部存在故障。
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